外國遊客知道在日本旅行時，哪些活動對二氧化碳排放量的貢獻最大嗎？這是航空旅行。雖然飛機排放大量二氧化碳並不奇怪，但通常人們不會注意到，行李（20公斤）的排放量是日本逗留一整周的四倍。

例如，從成田機場往返 New 約克、新加坡和臺北的二氧化碳排放量分別為942公斤、594公斤和147公斤。這三個城市的平均體重為612公斤。相比之下，這些城市行李（20公斤）的二氧化碳排放量為244公斤。 New 約克，新加坡為114公斤，臺北為55公斤，佔18-26% 合計 乘客的排放量（數據來自 國際民航組織的“碳排放計算機”）。這些城市的平均行李排放量為138公斤。

來源：國際民航組織的“碳排放計算機”，日本國立環境研究所

另一方面，在日本逗留7天的二氧化碳排放量僅為34公斤。這個數位是根據 日本國立環境研究所每天平均4.9公斤的家庭二氧化碳排放量計算得出的。這三個城市的平均行李排放量為138公斤，是7天停留排放量34公斤的四倍。

4.9公斤的細分包括：
1.6公斤用於家庭用電和其他電力。
私家車 1.2 公斤。
0.8 kg 用於加熱。
0.7 公斤用於熱水供應。

來源： 日本國立環境研究所

日本國內的火車旅行的二氧化碳排放量是最小的。例如，從東京站到北海道札幌站（2,342公里）的火車往返僅排放40公斤。但是，同樣的車程將導致 304 公斤的排放量（國土交通省）。

從這些數據中可以清楚地看出，減少航空旅行產生的二氧化碳排放量比在日本逗留期間所做的努力要大得多。雖然航空旅行是訪問日本的必要條件，但通過在日本租用必需品來減少行李排放可以產生重大影響。為什麼不在下次去日本旅行時輕裝上陣，大幅減少二氧化碳排放呢？