繼續探索「旅行鴻溝」，我們試圖瞭解其根本原因。在我們之前的文章中，我們驗證了旅行頻率的減少 長者 不是因為“金錢”或“時間”。令人驚訝的是，它顯示出負相關。
根據日本觀光廳2018年發佈的「旅行和旅遊消費趨勢調查」，不進行國內過夜旅行（旅遊和娛樂）的主要原因是「因工作或其他原因無法休假」（29.3%），其次是「經濟拮据」（26.4%）和「與家人或朋友不結盟的假期」（21.0%）。這三大原因都與時間和金錢有關。
然而，第四個原因是“個人健康原因”（18.1%）。因此，本文旨在研究旅行頻率與「體能測試」之間的關係。
來源：日本觀光廳“2018年第1季度旅行和旅遊消費趨勢調查”
根據日本體育廳的“2022 年體能和運動能力調查”，我們使用所有年齡組（6 至 79 歲）的普遍測試的特定年齡分數計算了“體能測試指數”：“握力”、“仰臥起坐”和“坐姿伸展”。該「體能測試指數」與海外旅行頻率之間的相關係數為0.78。
注意：「體能測試」對所有年齡組（6 至 79 歲）普遍進行的鍛煉的年齡特定值進行指數，包括“ 握力”
來源： 日本體育廳 『2022 年體適能和運動能力調查
此外，同一項調查還詢問了 65-79 歲的人，“你能攜帶一個重約 10 公斤的袋子走 10 米嗎？65-69歲的人中有27%的人回答「否」，70-74歲的人中有35%的人回答「否」，75-79歲的人的回答為42%。
來源： 日本體育廳 『2022 年體適能和運動能力調查
例如，全日空經濟艙的國際航班托運行李的重量限製為 23 公斤（50 磅），而商務艙和頭等艙的重量限制不超過 32 公斤。這個23公斤（50磅）的限制幾乎普遍適用於所有國際航班。它符合美國 NIOSH（國家職業安全與健康研究所）在理想條件下推薦的最大起重載荷 51 磅（23.1 公斤），NIOSH 是一家聯邦機構，負責進行研究並提出預防與工作有關的傷害和疾病的建議。這一建議限制旨在防止對強壯的機場工作人員（不一定是普通旅客）造成健康風險。然而，許多旅行者在海外旅行中託運的行李箱重量接近 23 公斤的限制。
注：經濟艙
來源： 各航空公司網站
考慮到 35-42% 的 70 多歲的人無法攜帶重約 10 公斤的行李，很明顯，攜帶接近 23 公斤的行李出國旅行極具挑戰性。因此，“沉重的行李”是旅行頻率下降的一個重要因素，這是非常合理的。
在下一篇文章中，我們將深入探討為什麼解決『旅行鴻溝』是有益的。